Màn hình áp suất lốp bên ngoài cho ô tô

Màn hình áp suất lốp bên ngoài hoạt động theo nguyên tắc tương tự như màn hình áp suất lốp bên trong. Tuy nhiên, phanh khẩn cấp thường không thể phanh, hoặc khoảng cách phanh dài hơn; Áp suất lốp quá thấp, xe thoải mái, êm ái và lái êm ái, nhưng sức đề kháng lăn lớn, tiêu thụ nhiên liệu cao, xe dễ gây sóng đứng và nổ lốp đột ngột khi lái xe ở tốc độ cao. Màn hình áp suất lốp bên ngoài chủ yếu bao gồm hai bộ phận, một là cảm biến được lắp đặt trên miệng van và hai là bộ thu tín hiệu được đặt trong xe. Đừng nhìn vào hai điều này, nhưng một so sánh cẩn thận cũng sẽ tìm thấy sự khác biệt giữa các thương hiệu khác nhau.

Ưu điểm và nhược điểm của màn hình áp suất lốp bên ngoài:

1: việc lắp đặt phát hiện áp suất lốp bên ngoài rất đơn giản, miễn là cảm biến áp suất lốp được vặn trên lõi van lốp

2: giám sát áp suất lốp bên ngoài không đẹp, thể tích cảm biến áp suất lốp hơi lớn, được lắp đặt trực tiếp trên cột van lốp

3: hệ thống chống trộm màn hình áp suất lốp bên ngoài rất dễ bị hư hỏng

Sản phẩmQuy cách