Giảm xóc ô tô

Vai trò của giảm xóc ô tô là tăng tốc độ suy giảm khung và độ rung của thân xe, để cải thiện sự thoải mái khi đi xe của xe (thoải mái), trong hầu hết các hệ thống treo ô tô được trang bị giảm xóc. Theo vật liệu, giảm xóc chủ yếu được chia thành giảm xóc ô tô thủy lực và giảm xóc ô tô khí nén; Theo cấu trúc của giảm xóc ô tô có thể được chia thành giảm xóc xi lanh đơn và giảm xóc xi lanh đôi. Mua theo mô hình tương ứng.

Hệ thống hấp thụ sốc của xe được tạo thành từ lò xo và giảm xóc. Giảm xóc không được sử dụng để hỗ trợ trọng lượng của xe, nhưng để ngăn chặn cú sốc của lò xo sau khi phục hồi và hấp thụ năng lượng của tác động đường. Mùa xuân làm dịu tác động, thay đổi "tác động một lần năng lượng lớn" thành "tác động nhiều năng lượng nhỏ", và bộ giảm xóc đang dần giảm "năng lượng nhỏ nhiều tác động". Nếu bạn đã từng lái một chiếc xe với một giảm xóc bị hỏng, bạn có thể trải nghiệm độ nảy mà giảm xóc được thiết kế để ngăn chặn khi nó nảy qua mọi ổ gà, gợn sóng trong sự trỗi dậy của nó. Không có giảm xóc sẽ không thể kiểm soát sự phục hồi của lò xo, chiếc xe sẽ gặp phải đường gồ ghề sẽ tạo ra độ nảy nghiêm trọng, vào cua cũng sẽ gây mất độ bám lốp và theo dõi do độ rung của lò xo lên xuống.

Sản phẩmQuy cách